Применение бензиновой мойки высокого давления при очистке и обслуживании

средства плавания в более естественной среде, подверженной влиянию атмосферных явлений, ветра и дождя, скопившегося на поверхности большого количества пыли, маркеров, мха, птичьего помета, грязи, для обеспечения безопасного прохода на учениях необходима регулярная чистка и техническое обслуживание средств плавания, особенно с все большим улучшением экологической среды, все больше и больше птиц на русле речных русловых буев в горной местности постепенно становятся местом временной остановки и среды обитания птиц. много мочевой кислоты и некоторых маслянистых веществ, сильная адгезия, непростая очистка, откладывается на маяке не только влияет на красоту средства навигации, но и затрудняет очистку и обслуживание сотрудников канала одновременно, также делает Маяк светового эффекта и эффект стадиона, на которые сильно влияют, делают навигацию маяка более эффективной.

Для помощи в навигации ежедневные работы по очистке и техническому обслуживанию, часто работа с лодочным пожарным гидрантом для промывки маяка, из-за давления воды, чем меньше поплавок, тем корпус не может быть, смывать грязь на поверхности маяка, нужно искусственное используя такие инструменты, как швабра, тряпка и щетка для вторичной очистки, снова на секунду, после очистки огненной водой для окончательного ополаскивания. Ежедневная очистка навигационных указателей таким способом не только имеет высокую трудоемкость и низкую производительность труда, но и требует установки дополнительных педалей при очистке масляных пятен и навигационных указателей большого объема, что имеет определенные риски для безопасности.